軽のリフトアップ

走行中に外れたジムニーのタイヤが女の子を直撃する事故が発生した。
映像を見ると、結構な厚みのスペーサーが噛まされ、
その上でオーバーフェンダーが付いてワイドにしている。
これは競技用？　締め付け不足？
それともナンチャッテスペーサーでも装着したシティーオフローダー？

ジムニーは、そもそも重心が高く車高を上げる事で更に横転しやすくなる為、
安定性向上の為にトレッドを拡げる事は理解出来るが、その状態で公道を走るのであれば、
安全上問題の無い構造変更して白ナンバーにすべきである。

最近ジムニーだけじゃなく軽トラや軽バンのリフトアップをよく見かける。
下を覗くとブロックを噛ましただけで足回りはそのままだったりする。
安く済ませたい気持ちもわかるが、あれはで車の寿命も縮めるし、
走行性も乗り心地も最悪なはず。
それに、交換してもらうところは車検に対応する調整が必要なため、
認証工場ないしは指定工場で行うべき。

俺の愛車のトラックもタイヤのサイズに合わせて2インチ上げてある。
スペーサーも噛ませていないし足回りも全部変えて車検対応だ。
若かりし頃、俺の初ボーナスはすべてそれに消えた。若気の至りだ。
まあサスは少しへたり気味だが、35年間無事故だ。

30年以上前に驚くほどリフトアップさせた車に乗せてもらったことがあるが、
乗れないし、下りられないし、走らないし、曲がらないし、見えない、
というのが感想だった。


ハクサイが「取れすぎて」と農家から悲鳴が上がっている。
卸売価格は10月のピーク時の半額以下になっているのだとか。
大きいけど成長のスピードが早すぎて青々としている
深緑というか濃い緑はハクサイでも見たことがない色で筋も緑色っぽくなっている。
猛暑の影響でハクサイの成長が例年よりも早過ぎるのだ。
白菜としても季節感が実感できずにキチンと成長しきれなかったのではなかろうか？

たしかにウチの畑の葉物も成長が早い。
霜が降り始めてから収穫するものも既に収穫の最盛期だ。
昨日行ったお客さんのお宅の畑でも葉物が例年より早めに採れ始めているそうだ。
やはりウチと同じでキュウリとナスなどの夏野菜がダメだったそうだ。
帰りにレタスと柿とみかんをお裾分けして頂いた。
客「持って帰るかい？」
俺「ぜひ！今日は家に帰って褒められます（笑）」
それを家に持って帰ると、妻もばあちゃんも大喜びだった。
ただ、今は子供たちが一緒に住んでいないので余分は貰わないようにした。


つづく。



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